Στο σύστημα κυκλωμάτων αυτοκινήτων, τα καλώδια είναι σαν τα «νευρωνικά δίκτυα», που καθορίζουν άμεσα τη σταθερή λειτουργία των ηλεκτρικών συσκευών, οργάνων και άλλου εξοπλισμού οχημάτων. Τα εθνικά πρότυπα καλώδιαQB-Α, QB-Β, QB-Γ, QFRκαιQVRείναι όλοι τακτικοί στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Αν και χρησιμοποιούνται συχνά για εσωτερικές καλωδιώσεις σε αυτοκίνητα, έχουν διαφορετικές επικεντρώσεις όσον αφορά τους βαθμούς αντίστασης στη θερμοκρασία, τα μονωτικά υλικά και τα εφαρμόσιμα σενάρια. Σήμερα, θα σας κατεβάσουμε έναν προς έναν για να σας βοηθήσουμε να κατανοήσετε τα βασικά χαρακτηριστικά και τα ισχύοντα σενάρια διαφορετικών μοντέλων.
QB-A: Βασικό σύρμα με λεπτά τοιχώματα-με μόνωση για αυτοκίνητα
Ως το βασικό μοντέλο καλωδίων χαμηλής- τάσης λεπτών-μονωμένων τοιχωμάτων για αυτοκίνητα,QB-Αείναι μια-οικονομική επιλογή για πολλά συμβατικά κυκλώματα αυτοκινήτων. Συμμορφώνεται με το πρότυπο QC/T730 - 2005, με τον αγωγό να χρησιμοποιεί σύρμα από μαλακό γυμνό χάλκινο σύρμα 0.35 - 25mm². Αυτή η δομή δίνει στο καλώδιο καλή ευελιξία, καθιστώντας το βολικό να λυγίζει και να δρομολογεί στους πολύπλοκους χώρους μέσα στο όχημα.
Η μονωτική στρώση είναι κατασκευασμένη από υλικό πολυβινυλοχλωριδίου (PVC), με μακροχρόνια θερμοκρασία λειτουργίας έως και 85 βαθμούς και δυνατότητα προσαρμογής σε χαμηλές θερμοκρασίες - 40 βαθμών. Ταυτόχρονα, έχει βασικά χαρακτηριστικά όπως αντοχή σε οξύ και αλκάλια, αντοχή σε λάδια και αντοχή στη φθορά. Για εξαρτήματα με χαμηλές απαιτήσεις αντοχής στη θερμότητα σε συνηθισμένα κυκλώματα φωτισμού αυτοκινήτων και βοηθητικά ηλεκτρικά κυκλώματα σε εσωτερικά πάνελ θυρών αυτοκινήτου,QB-Αείναι πολύ κατάλληλο. Αυτός ο τύπος σύρματος είναι συνήθως διαθέσιμος σε προδιαγραφές 0.5 - 35mm², συνήθως παρέχεται σε ρολά 500 μέτρων και τα χρώματά του μπορούν να ικανοποιήσουν τις συνήθεις χρωματικές απαιτήσεις του κόκκινου, του μαύρου και του κίτρινου.
QB-B: Ένα πρακτικό μοντέλο με λεπτά-τοιχώματα με αναβαθμισμένη αντοχή στη θερμότητα
QB-Βμπορεί να θεωρηθεί ως μια ανθεκτική στη θερμότητα-αναβαθμισμένη έκδοση του QB-A, κατάλληλη για κυκλώματα αυτοκινήτων με ελαφρώς υψηλότερες απαιτήσεις θερμοκρασίας. Το εμβαδόν διατομής του κυμαίνεται από 0,13 έως 120 mm², καλύπτοντας διάφορες ανάγκες που κυμαίνονται από ευαίσθητα καλώδια οργάνων έως ελαφρώς παχύτερα καλώδια ηλεκτρικής σύνδεσης.
Το κύριο πλεονέκτημά του είναι η βελτιωμένη αντοχή στη θερμότητα. Το ανώτερο όριο της μακροχρόνιας - θερμοκρασίας λειτουργίας του έχει αυξηθεί στους 105 βαθμούς . Μπορεί να λειτουργήσει σταθερά ακόμη και σε περιοχές με ελαφρώς υψηλότερες θερμοκρασίες, όπως γύρω από τον κινητήρα. Το μονωτικό στρώμα χρησιμοποιεί PVC λεπτού - τοιχώματος ειδικά σχεδιασμένο για καλώδια αυτοκινήτων. Μπορεί να μειώσει τον όγκο του σύρματος και να εξοικονομήσει χώρο εγκατάστασης, διασφαλίζοντας παράλληλα απόδοση μόνωσης. Η ονομαστική του τάση είναι 25V/AC ή 60V/DC. Έχει περάσει το τεστ αντοχής τάσης 1000V για 30 λεπτά. Η αντίσταση μόνωσης στους 20 βαθμούς δεν είναι μικρότερη από 10MΩ・km. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετεQB-Βμε μεγαλύτερη σιγουριά σε βασικά μέρη όπως τα καλώδια σύνδεσης του ελεγκτή κινητήρα και τα κύρια κυκλώματα οργάνων των οχημάτων.
QB-C: Υψηλή-ανθεκτικός σε υψηλές θερμοκρασίες-τύπος μόνωσης πολυαιθυλενίου με διασταύρωση
Εάν τα QB-A και QB-B αντιπροσωπεύουν τα τυπικά σενάρια, τότεQB-Γείναι ο "ειδικός" για συνθήκες υψηλών-θερμοκρασιών. Ακολουθεί επίσης το πρότυπο QC/T730 - 2005, αλλά έχει κάνει σημαντική αναβάθμιση στο μονωτικό υλικό - χρησιμοποιώντας XLPE ως μονωτικό στρώμα, το οποίο ανεβάζει τη μακροπρόθεσμη{4}}θερμοκρασία λειτουργίας του απευθείας στους 125 βαθμούς , υπερβαίνοντας κατά πολύ τα δύο προηγούμενα καλώδια με μόνωση από PVC.
Το QB-C συνδυάζει απαλότητα και αγωγιμότητα, καθιστώντας το βολικό για εγκατάσταση σε περιοχές όπως ο χώρος του κινητήρα ενός αυτοκινήτου όπου οι θερμοκρασίες είναι υψηλές και η καλωδίωση πολύπλοκη. Η υψηλή του αντοχή στη θερμότητα και οι εξαιρετικές μηχανικές του ιδιότητες του επιτρέπουν να αντιστέκεται στη γήρανση και τη φθορά σε περιβάλλοντα υψηλών-θερμοκρασιών, ενώ η αντίστασή του στο λάδι δεν είναι επίσης λιγότερο εντυπωσιακή. Σε περιοχές με συνθήκες υψηλής- θερμοκρασίας όπως τα κυκλώματα μπαταριών νέων ενεργειακών οχημάτων ή τα κυκλώματα αισθητήρων κοντά στο σωλήνα εξάτμισης του αυτοκινήτου,QB-Γείναι πιο αξιόπιστη επιλογή.
QFR: Ένας σύνθετος μονωτικός τύπος με ισχυρή αντοχή στη θερμοκρασία και προσαρμοστικότητα
QFRανήκει στο σύστημα καλωδίων χαμηλής-τάσης για οδικά οχήματα. Το σύνθετο υλικό του έχει επιτύχει διπλή βελτιστοποίηση όσον αφορά την αντοχή στη θερμοκρασία και την αντίσταση λαδιού. Ο αγωγός είναι ένα σύρμα από μαλακό γυμνό χάλκινο σύρμα 0.3 - 120mm². Η προδιαγραφή μεγάλης διατομής-του επιτρέπει όχι μόνο να είναι κατάλληλο για μικρά-κυκλώματα οργάνων ισχύος εντός του οχήματος, αλλά και να πληροί τις απαιτήσεις καλωδίωσης ορισμένων-ηλεκτρικών συσκευών υψηλής ισχύος.
ΟQFRέχει ισχυρή προσαρμοστικότητα θερμοκρασίας και μπορεί να αντιμετωπίσει τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας σε διαφορετικές περιοχές του οχήματος. Το μονωτικό στρώμα ενισχύει σημαντικά την αντίστασή του στο λάδι και ακόμη και όταν έρχεται σε επαφή με λάδι κινητήρα οχήματος, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων κ.λπ., δεν θα αντιμετωπίσει εύκολα προβλήματα όπως ρωγμές ή γήρανση του μονωτικού στρώματος. Χρησιμοποιείται συνήθως στα ηλεκτρικά κυκλώματα σε περιοχές οχημάτων υψηλής θερμοκρασίας{{3}, όπως οι γραμμές σύνδεσης του συμπιεστή κλιματιστικού αυτοκινήτου και τα κυκλώματα του ενισχυτή ήχου κ.λπ.
QVR: Ένα κλασικό μοντέλο με μόνωση PVC με ισχυρή ευελιξία
QVRείναι ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο καλώδιο εθνικών προτύπων γενικής χρήσης στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, σύμφωνα με το πρότυπο JB/T8139 - 1999. Μπορεί να θεωρηθεί ως το "εργαλείο-για όλες τις χρήσεις" για την καλωδίωση μέσα σε αυτοκίνητα. Ο αγωγός του είναι ένα 0.3 - 120mm² στριμμένο μαλακό γυμνό χάλκινο σύρμα και το εξαιρετικά μεγάλο εύρος διατομής του το καθιστά κατάλληλο για μεγάλη ποικιλία σεναρίων.
QVRμπορεί να βρεθεί σε διάφορα μέρη του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των κυκλωμάτων των ανυψωτικών παραθύρων, των κυκλωμάτων ρύθμισης καθισμάτων, ακόμη και των κυκλωμάτων τροφοδοσίας για τους προβολείς του αυτοκινήτου. Επιπλέον, υποστηρίζει μονόχρωμες-ή διπλές-ενδείξεις χρώματος, οι οποίες διευκολύνουν τη διάκριση των λειτουργιών του κυκλώματος κατά τη συντήρηση και βελτιώνουν σημαντικά την απόδοση επισκευής.
Περίληψη: 5 μικροί οδηγοί για την επιλογή κινεζικών τυπικών καλωδίων
Αυτοί οι 5 τύποιΚινεζικά σύρματαόλα επικεντρώνονται στο σενάριο του αυτοκινήτου, αλλά οι απαιτήσεις εφαρμογής τους ποικίλλουν. Εάν ασχολείστε με την τροποποίηση ή την επισκευή αυτοκινήτου, μπορείτε να ανατρέξετε σε αυτήν την απλή αρχή: οι κανονικές εσωτερικές ηλεκτρικές συσκευές πρέπει να επιλέγονται ωςQB - Α; περιοχές γύρω από τον κινητήρα και με ελαφρώς υψηλότερες θερμοκρασίες θα πρέπει να επιλέγονται ωςQB - Β; Θα πρέπει να επιλέγονται περιοχές κοντά σε μπαταρίες και σωλήνες εξάτμισης με υψηλές θερμοκρασίεςQB - Γ; εάν πρέπει να λάβετε υπόψη τόσο την αντίσταση λαδιού όσο και τη συμβατότητα με τη θερμοκρασία, επιλέξτεQFR; εάν επιδιώκετε υψηλή ευελιξία και{0}}αποτελεσματικότητα κόστους, επιλέξτεQVR.
Η επιλογή του σωστού μοντέλου καλωδίου όχι μόνο διασφαλίζει τη σταθερή λειτουργία των κυκλωμάτων του οχήματος, αλλά μπορεί επίσης να αποφύγει πιθανούς κινδύνους ασφάλειας, όπως βραχυκυκλώματα και γήρανση της καλωδίωσης από την αρχή. Αυτά τα μικρά καλώδια που κρύβονται μέσα στο αυτοκίνητο είναι στην πραγματικότητα η σημαντική εγγύηση για την ασφαλή οδήγηση του οχήματος!
