GXL 10 Gauge Primary Wire

Φανταστείτε ένα φορτηγό ντίζελ βαρέως τύπου, ετών και εργαζόμενο, που μεταφέρει φορτίο σε μεγάλες αποστάσεις σε περιβάλλον ερήμου υψηλής θερμοκρασίας. Ισχυροί κραδασμοί, πιτσιλίσματα ντίζελ, σκόνη δρόμου και περιστασιακή εισβολή βροχής, η θερμοκρασία του χώρου του κινητήρα είναι πάντα πάνω από 100 βαθμούς Το σύστημα φόρτισης του οχήματος, το κύκλωμα ελέγχου του ανεμιστήρα ψύξης, τα βοηθητικά καλώδια τροφοδοσίας καλοριφέρ και ορισμένες γραμμές ρεύματος φωτισμού και αισθητήρων απαιτούν υψηλό ρεύμα για αξιόπιστη τροφοδοσία. Σε αυτή την περίπτωση, οι τεχνικοί χρησιμοποιούν τοGXL 10 Gauge Primary Wireγια αντικατάσταση καλωδίωσης και αναβάθμιση.

Αρχικά, κατά την εγκατάσταση, κόπηκαν από τους τεχνικούς τα παλιά καλώδια με μόνωση PVC-τύπου GPT. Τα κοινά καλώδια έχουν σκληρύνει τη μόνωση, τους κινδύνους ρωγμών και διαρροών από την έκθεση σε υψηλή θερμοκρασία με την πάροδο του χρόνου. Το GXL διαθέτει μόνωση XLPE με λεπτά τοιχώματα, η οποία είναι ελαφρύτερη και απλώνεται πιο εύκολα στα στενά όρια της πλεξούδας καλωδίωσης στο χώρο του κινητήρα. Η μόνωση έχει επίσης βελτιωμένη αντίσταση στη θερμική γήρανση. Ειδικοί απογυμνωτές σύρματος χρησιμοποιούνται από τεχνικούς για την απογύμνωση του μονωτικού στρώματος και τοποθετούνται αδιάβροχοι σύνδεσμοι και θερμοσυστελλόμενοι σωλήνες για να σχηματίσουν μια σφιχτή σφράγιση στα σημεία σύνδεσης. Μετά τρέξεGXL 10 Gauge Primary Wireδίπλα στη διαδρομή της υπάρχουσας πλεξούδας καλωδίωσης και στερεώστε την με δεσμούς καλωδίων επιβραδυντικών φλόγας για να αποφύγετε το τρίψιμο στον σωλήνα εξάτμισης ή στα κινούμενα μέρη.

GXL 10 Gauge Primary Wireείναι επίσης εξαιρετικό για χρήση σε ρυμουλκούμενα, γεωργικά μηχανήματα, ναυτιλιακό εξοπλισμό και βιομηχανικά μηχανήματα για να αναφέρουμε μερικά. Χρησιμοποιείται για παράδειγμα σε τροποποιήσεις οχημάτων εκτός δρόμου για καλώδια ρεύματος σε βαρούλκα υψηλής ισχύος, βοηθητικό φωτισμό ή συστήματα διπλής μπαταρίας. Στα ναυτικά μηχανοστάσια χρησιμοποιούνται οι ιδιότητες της υγρασίας και της αντίστασης στο καύσιμο για τη σύνδεση κινητήρων εκκίνησης ή φορτιστών. Το GXL προσφέρει έναν καλό συμβιβασμό μεταξύ του SXL (παχύ τοίχωμα, πιο ανθεκτικό στη φθορά αλλά πιο βαρύ) και του TXL (πολύ λεπτό τοίχωμα, ελαφρύτερο αλλά ελαφρώς λιγότερο ανθεκτικό στη φθορά). Το GXL είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για εφαρμογές όπου υπάρχουν περιορισμοί χώρου αλλά απαιτείται κάποια μηχανική αντοχή.